Mischsystem Problem Reparatur Buderus Sieger De Dietrich BRE RE

Ab hier beginnt die Heizungsteil.de Webseite
die Rettung für Blaubrenner z.B. Buderus, Viessmann, DeDietrich und weitere Lizenznehmer

Wir produzieren das haltbare Zirkulationsröhrchen für den Raketenbrenner / Blaubrenner
und geben darauf 5 Jahre Garantie (und wir produzieren noch andere Dinge... z.B. Zubehör für Autos WWW.RIMA-BOX.COM)

"Das kann doch nicht sein, dass das Ding dauernd kaputt geht !" Das war die technische Herausforderung...

Unser Ersatzteil (das es ja von den Originalherstellern nicht mehr gibt) ersetzt das kleine Zirkulationsröhrchen auf dem Mischsystem

Wenn Sie die Reparatur nicht selbst machen wollen finden Sie hier eine Liste der Heizungsbauer
die unser Ersatzteil verwenden und das für Sie umbauen / reparieren können.

Weitere Fragen werden hier beantwortet: FAQ - Fragen und Antworten
Für Fragen zu den aufgeschweissten Zirkulations- Luftführungsrohren bitte hier klicken Buderus RE 1.19, RE 22 etc.

Hier meine Leidensgeschichte zum Thema Heizung. Sicherlich geht das anderen Leidtragenden genauso.

Vor ein paar Jahren wurde leichtes (schwefelarmes) Heizöl eingeführt.
Das verträgt leider das Mischsystem des ansonsten sehr effizienten und sauberen Buderus Viessmann Sieger MAN Raketenbrenners nicht.

Über die letzten zehn Jahre mußte ich das Mischsystem an meiner Buderus Heizung mit MAN Raketenbrenner und Mischsystem BRE 1.2 mehrfach reparieren lassen. Dummerweise hatte ich mir irgendwelche Zusätze ins Öl schütten lassen. Das hat das Problem schon früher auftreten lassen.
Die ersten zwei Besuche durch den Heizungsnotdienst: Teuer, teuer...

Als Ingenieur dachte ich mir "Das kann doch nicht sein..." und habe zuerst bei Buderus versucht herauszufinden, wie langlebig so ein Mischsystem sein sollte.
Eine offizielle sinnvolle Antwort blieb aus. Dann hab ich mir das Probem näher angesehen und auf Vorrat ein paar Original-Mischsysteme von Buderus auf Ebay ersteigert und gelernt wie man diese selbst auswechselt. Das geht völlig problemlos... max. 30 Minuten Arbeitszeit.

Leider hielten diese auch nicht lange. Wobei ich auch in meinem alten Haus einen enormen Heizölverbrauch hatte, der über 5.000 Litern pro Jahr lag.
Es liegt auch nicht an der Justierung der Öldüse, die hab ich auch testweise unterschiedlich justiert und brav nach jeweils 5.000 Litern gewechselt.

Es ist das leichte Heizöl, das sauberer und heißer brennt als das alte Heizöl mit den Schwefelanteilen. Das verursacht diesen Abbrand.

Hier ein Bild wie die abgebrannte Luftführung aussieht. Normalerweise verbiegt sich das Ding aber schon früher und führt zu Zündproblemen.
Und man muss den Service rufen.

Hier ein Blick auf die Anfänge des Abbrandes an einem alten Original Ersatzteil:

Was tun? Ich habe mich zuerst schlau gemacht was für ein Material extrem wärmefest und beständig gegen Brennstoffe ist.

Ein Freund der bei einer Turbinenwartungsfirma arbeitet sagte mir, ich sollte es mit Inconel versuchen. Daraus sind die Brenndüsen von Düsentriebwerken gefertigt.

Damit habe ich mich weiter beschäftigt und die passende Legierung ausgewählt. Es gibt diverse, welche genau, das ist verrat ich hier nicht. Das ist mein "Intellectual Property".

Dann eine Firma gesucht (auch nicht so einfach) die nach meiner technischen Zeichung/Abwicklung (mit DXF Kontur für die Laserschneidmaschine)
einen sehr teuren Prototypen produziert hat. Diesen habe ich eingebaut und dann abgewartet.
Nach längerer Zeit habe ich glücklich die Früchte meiner Arbeit geerntet. Ein dauerhaltbares Mischsystem !!!

Hier hier ist Inconel Ersatzteil in der Größe 1.1 (mit einer schönen WIG Naht)

Nachdem die Haltbarkeit gesichert war, habe ich die Firma mit der Produktion einer kleineren Menge der Brennrohre beauftragt.
Dann haben wir diese Webseite gebastelt und auf ebay und Amazon unser Ersatzteil verkauft.
Und inzwischen (Stand August 2017) sind mehr als 4000 unser Ersatzröhrchen erfolgreich im Einsatz.

Hier ein Blick in meinen Brenner... die Partikel sind die Überreste von abgebrannten Luftführungsrohren
die sich am Keramikrohr niedergeschlagen haben. Könnte man mit einer kleinen Drahtbürste wegmachen...

Hier dann der Zoom auf das Luftführungsrohr... keinerlei Abbrand nach ca. 5000 Liter leichtem Heizöl.
Nur die Zündelektroden sind leicht abgebrannt... was genauso auch aussehen muß...

Wir empfehlen die Bestellung über Amazon. Dort können Sie auch die zahlreichen Bewertungen unseres Produktes nachlesen
und Sie haben den Vorteil von Amazon die schnellste Lieferung zu erhalten.

1.0 = 17 KW (Länge des zylindrischen Teils: 25mm, Buderus Längemaß L=30 inkl. der 5mm Füßchen)
1.0er über Amazon bestellen (geht am schnellsten und einfachsten) hier klicken

1.0 17KW

1.1= 21 KW (Länge des zylindrischen Teils: 32mm, Buderus Längemaß L=37 inkl. der 5mm Füßchen)
1.1er Ersatzteil über Amazon bestellen (geht am schnellsten und einfachsten) hier klicken

1.1 21KW

1.2= 28 KW (Länge des zylindrischen Teils: 37mm
passt auch bei 1.3 35 KW und 1.4 43 KW, Buderus Längemaß L=42 inkl. der 5mm Füßchen)

Achtung ! Wenn Sie einen 1.2er 28 KW Brenner haben messen Sie bitte vor der Bestellung die Länge Ihres Röhrchens.
Die Einstelltabelle von Buderus wurde von Buderus im Laufe der Jahre geändert...
so daß in den 28 KW Brennern manchmal ein 1.1er und manchmal ein 1.2er drin ist.
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1.2-1.4 28-43KW

Durchmesser 38mm Wandstärke 1 mm

Bestellung per email:

Lieferadresse und die gewünschten Größen an mfp@jpf.de senden.
Bei 28KW Brennern die gemessene Länge ohne Füßchen angeben.
Bezahlung per Überweisung oder paypal.
Zahlung kann auch gerne nach Lieferung erfolgen.
Eine Rechnung gibt es auf Wunsch. Bitte angeben.

Unser Ersatzteil sollte man sich schon auf Vorrat hinlegen, denn wenn man nur einen Noteinsatz des Heizungstechnikers notwendig ist kostet das schnell 250 EUR oder mehr. Wobei ich hier nochmal sage, das ein regelmäßiger Service durch einen Heizungsfachmann trotzdem notwendig ist.
Kontrolle der Grundplatte auf Risse, Wechsel der Düse, des Ölfilters etc., der Zündelektroden (die aufgrund des leichten Heizöl auch schneller abbrennen).
Die Abgaswerte meiner Heizung wurden inzwischen auch wieder geprüft und die sind perfekt.
Wobei das wohl eher mit der Düse und weniger mit dem Rohr zu tun hat.

Ich hab das Projekt aus technischem Interesse gemacht und mein Sohn sollte bei diesem Projekt ein wenig Marktwirtschaft lernen.
Er muss die Dinger versenden und Buch führen, und er darf dafür den überschaubaren Gewinn als Taschengeld behalten.
Das war mal zu Anfang des Projektes so... :-) . Jetzt haben wir dafür eine GbR angemeldet und zahlen Umsatzsteuer usw.
Es sind jetzt über 2000 Stück verkauft... 99,43% der Kunden sind perfekt zufrieden...
das ist toll ! ... und die Motivation weiterzumachen ist durch die vielen Dankschreiben sehr groß.
Bitte schreiben Sie ob Sie zufrieden sind oder ob Sie noch Verbesserungsvorschläge haben.

Eine teure Abmahnung wegen fehlender Widerrufbelehrung hat mir und meinem Sohn den traurigen Zustand unseres Rechtssystem gezeigt,
und die Schwierigkeiten in Deutschland eine innovative neue Firma zu gründen. Ohne Anwalt geht da gar nichts.

Hier noch der Text aus der Reparaturanleitung (wobei das Video alles am besten beschreibt):

Buderus MAN Raketenbrenner BRE 1.0, 1.1, 1.2 Reparaturanleitung für die Luftführung des Mischsystems

Das Ersatzteil ist aus Inconel, das sollte 20 Jahre gegen Abbrand etc. halten...
Dieses Material wird als "Superalloy" bezeichnet und normalerweise für die Brenndüsen von Düsentriebwerken und Gasturbinen benutzt

Hier die Arbeitsschritte:
Mischsystem ausbauen. Mit einem langen Inbus Schlüssel die Madenschraube lösen,
die das Mischsystem auf dem Düsenstock hält. Zündkabel abziehen.
Vor der Demontage des Luftleitrohres die Zündelektroden ausbauen...
(weil die sonst leicht beschädigt werden können) dazu ein gut passendes Kreuzschlitz Bit verwenden...
oder die kleine Mutter mit einer Flachzange drehen
Weiteres Werkzeug: Durchschlag, kleiner Hammer
Mit einer guten Flachzange die kleinen Blechlaschen geradebiegen (oder mit dem kleinen Durchschlag gerade hämmern) und dann das alte Luftleitrohr abziehen. Dann das neue Luftleitrohr in die Schlitze stecken. Schweißnaht nach oben... auf die Elektrodenseite...
weil ich denke das Heizöl bei Brennende (Zündung schaltet ab) nach unten tropft
und dann unten in der Luftführung ggfs. mehr Belastung erzeugt.
Ob das wirklich so ist konnte ich empirisch nicht verifizieren.

Video von 4Frischlinge oder hier der link: http://www.youtube.com/watch?v=qkgktodjNR8

Das Ersatzteil ist nicht aus Edelstahl oder wärmefestem Stahl (die beide nicht wirklich dauerhaft in dem Raketenbrenner halten, sondern aus

INCONEL... Hier ein Auszug aus Wikipedia: Inconel-Legierungen werden häufig in Bereichen mit extrem hoher Temperaturbelastung eingesetzt.
Verdichter- und Turbinenschaufeln oder Brennkammern in Gasturbinen sind typische Einsatzbereiche. Die Außenhaut des Raketenflugzeugs X-15
oder einige verschiedene Bauteile des Airbus A380 wurde ebenfalls mit einer der Legierungen konstruiert. Schweissen mit WIG Verfahren.

Alternativ zu dem reinen Ersatzteil für die Selbstmontage bietet die RIMA Innovations GbR auf Wunsch einen Reparaturservice an.
WIr montieren das Ersatzteil (siehe Bild und Video) auf Ihr defektes Mischsystem... wir brauchen nur die Grundplatte mit dem abgebrannten Teil
und führen dann wie in dem Video die Montage für Sie durch und senden es Ihnen zurück.
Ihr defektes Mischsystem müssen Sie bei dieser Variante auf Ihre Kosten an uns senden.

Das kostet dann 110 EUR. Porto für den Versand an Sie ist immer inklusive.

Stichworte: Problem MAN Buderus Sieger Blaubrenner De Dietrich Raketenbrenner BRE 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Mischsystem

Hier noch ein Bild von den drei Größen die wir anfertigen.
Links Größe 1.0 25mm hoch plus 5 mm Füsschen
Links Größe 1.1 32mm hoch plus 5 mm Füsschen
Links Größe 1.2 37mm hoch plus 5 mm Füsschen

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Matthias Frische Volksbank Lüneburger Heide Konto Nr.: 7302786300 BLZ 24060300	Der Preis für ein Stück setzt sich wie folgt zusammen: Netto: 71.43 EUR Steuer 19%: 13.57 EUR Summe: 85.00 EUR
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